Sportseeschifferschein (SSS)

Der Sportseeschifferschein (SSS) ist ein amtlicher Führerschein für die Führung von Yachten mit Motor und unter Segeln auf den gesamten europäischen Meeren (Ost- und Nordsee, Englischer Kanal, Bristolkanal, Irische und Schottische See, Mittelmeer und Schwarzes Meer) und allen Meeren bis zu 30 Seemeilen von der Küste. Er baut auf dem SKS auf und ist ideal für ambitionierte Freizeitskipper sowie angehende Berufsskipper. Er ist vorgeschrieben zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten in den küstennahen Seegewässern.

Den Sportseeschifferschein (SSS) benötigst du, wenn du als Skipper auf europäischen Meeren unbegrenzt, sowie auf allen anderen Meeren bis zu 30 Seemeilen vor der Küste gewerblich unterwegs sein möchtest. Er ist vor allem für diejenigen gedacht, die über den Rahmen des Sportküstenschifferscheins (SKS) hinausgehen möchten, sei es aus persönlichem Interesse an weiterführenden Kenntnissen und Fähigkeiten oder weil sie entsprechend planen, gewerblich als professioneller Skipper tätig zu werden. Der SSS bietet eine tiefere und umfassendere Ausbildung, insbesondere in den Bereichen Navigation, Schifffahrtsrecht, Wetterkunde und Seemannschaft, und ist damit eine wichtige Qualifikation für ambitionierte Skipper, die große Yachten führen und anspruchsvolle Törns planen.

Brauchst du den Sportseeschifferschein (SSS)? Hier einige Überlegungen:

1. Für anspruchsvollere Segelreviere: Der SSS berechtigt dich, bis zu 30 Seemeilen von der Küste entfernt auf allen Meeren zu segeln.
2. Für gewerbliche Skipper: Gesetzlich oft vorgeschrieben, wenn du als Skipper arbeiten möchtest.
3. Erhöhte Sicherheit: Vertieftes Wissen in Navigation, Seemannschaft und mehr für deine Sicherheit auf See.
4. Anerkennung: Ein SSS zeigt umfassende nautische Kenntnisse und Erfahrung.
5. Persönliche Herausforderung: Ein Meilenstein für ambitionierte Freizeitskipper.

Wenn du deine Fähigkeiten erweitern, in komplexeren Gewässern segeln oder gewerblich tätig sein möchtest, ist der SSS sinnvoll.

Ja, der Sportseeschifferschein (SSS) ist international anerkannt. Er gilt als wichtiger Nachweis der Befähigung zum Führen von Segel- und Motorbooten in Küstengewässern (30 Seemeilen Zone bzw. alle europäischen Meere unbegrenzt) und wird weltweit von vielen Charterunternehmen und in der Schifffahrtsbranche akzeptiert. Diese Anerkennung macht den SSS besonders wertvoll für Segler, die in internationalen Gewässern segeln und Yachten in verschiedenen Ländern chartern möchten. Es ist jedoch zu beachten, dass die spezifischen Anforderungen und Anerkennungen von Land zu Land variieren können, daher ist es ratsam, sich im Voraus über die jeweiligen Bestimmungen im Zielland zu informieren.

Der Sportküstenschifferschein (SKS) und der Sportseeschifferschein (SSS) sind beides amtliche Segel- und Motorbootführerscheine, doch sie unterscheiden sich in Geltungsbereich, Anforderungen und Zielsetzung.

1. Geltungsbereich:

   • SKS: Bis zu 12 Seemeilen von der Küste, ideal für Küstengewässer.
   • SSS: Bis zu 30 Seemeilen von der Küste bzw. alle europäischen Meere unbegrenzt, für anspruchsvollere, weiter offshore gelegene Gewässer.

2. Voraussetzungen:

   • SKS: Mindestalter 16 Jahre, SBF See und 300 Seemeilen Praxiserfahrung.
   • SSS: Mindestalter 16 Jahre, SBF See und 1000 Seemeilen Praxiserfahrung nach SBF See oder 700 Seemeilen nach SKS.

3. Ausbildungsinhalte:

   • SKS: Vertieft Grundkenntnisse in Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Meteorologie.
   • SSS: Baut auf dem SKS auf und erweitert um Radar, elektronische Navigation und geht tiefer in die Theorie ein.

4. Prüfung:

   • SKS: Zwei theoretische und eine praktische Prüfung.
   • SSS: Vier theoretische Prüfungen (Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht, Wetterkunde) und eine umfangreiche praktische Prüfung.

5. Zielgruppe:

   • SKS: Freizeitskipper, die sicher in Küstennähe segeln möchten.
   • SSS: Ambitionierte Segler und angehende Berufsskipper mit dem Ziel, in anspruchsvolleren Gewässern sicher zu navigieren.

Zusammengefasst: Der SKS ist ein grundlegender Schein für Küstengewässer, während der SSS eine höhere Qualifikation für das Befahren weiter offshore gelegener Seegebiete darstellt und umfangreicheres Wissen und Fähigkeiten verlangt.

Gesetzlich ist für das Führen privater Sportboote außerhalb der 12-Seemeilen-Zone kein spezifischer Führerschein vorgeschrieben. Dies liegt daran, dass in internationalen Gewässern, die außerhalb der territorialen Hoheitsgewässer eines Staates liegen, kein Staat formell die Notwendigkeit eines Führerscheins durchsetzen kann.

Trotzdem ist es aus verschiedenen Gründen empfehlenswert, den Sportseeschifferschein (SSS) und später den Sporthochseeschifferschein (SHS) zu erwerben, besonders wenn du gewerblich ein Sportboot außerhalb der 12-Seemeilen-Zone führen möchtest. Zudem spielen diese Qualifikationen aus versicherungstechnischen Gründen eine wichtige Rolle. Sie bestätigen deine Fähigkeiten und Kenntnisse für längere und anspruchsvollere Seereisen, was dir nicht nur bei der Absicherung, sondern auch bei der Planung und Durchführung solcher Reisen zugutekommt.

Während man theoretisch direkt nach dem Sportbootführerschein See (SBF See) den Sportseeschifferschein (SSS) anstreben könnte, ist es in der Praxis sinnvoller, zuerst den Sportküstenschifferschein (SKS) zu erwerben. Der SKS bereitet dich nicht nur fachlich hervorragend auf den SSS vor, sondern erfordert auch das Sammeln von Seemeilen, die eine wichtige Voraussetzung für beide Scheine sind.

Für den SKS benötigst du einen Nachweis über mindestens 300 Seemeilen als Wachführer auf Yachten in Küstengewässern. Diese Erfahrung ist nicht nur für die SKS-Prüfung selbst wertvoll, sondern dient auch als Basis für den SSS. Für den SSS wiederum sind mindestens 1.000 Seemeilen auf Yachten in Küstengewässern (bzw. 700 nach dem Erwerb des SKS) erforderlich.

Durch den Erwerb des SKS sammelst du somit nicht nur die notwendige Erfahrung und das Wissen, das für den SSS erforderlich ist, sondern erfüllst auch einen Teil der Seemeilenanforderung für den SSS. Da viele Segler nicht vorhaben, weiter als 12 Seemeilen von der Küste entfernt zu segeln, stellt der SKS für sie oft die passendere Qualifikation dar. Der SSS bleibt dann jenen vorbehalten, die weiter hinaus auf See und zu anspruchsvolleren Unternehmungen aufbrechen möchten.

Nein, der SSS ist eine notwendige Voraussetzung für den Erwerb des SHS (Sporthochseeschifferschein), da der SHS auf den Kenntnissen und Fähigkeiten des SSS aufbaut.

Ja, der SSS kann sowohl für Motorboote als auch für Segelyachten erworben werden. Bei Nautigo konzentrieren wir uns jedoch auf die Ausbildung für Motor und Segel, um dir die umfangreichsten Fähigkeiten zu vermitteln.

Um den Sportseeschifferschein (SSS) machen zu können, sind folgende Voraussetzungen erforderlich:

1. Mindestalter: Du musst mindestens 16 Jahre alt sein.
2. Sportbootführerschein See (SBF See): Besitz des SBF See als Grundlage für die erweiterten Kenntnisse, die im SSS vermittelt werden.
3. Seemeilennachweis:
   • Ohne SKS: Nachweis über insgesamt 1000 Seemeilen als Wachführer oder dessen Stellvertreter auf Yachten im Seebereich, nachdem du den SBF See erworben hast. Mindestens 500 dieser Seemeilen müssen vor der theoretischen SSS-Prüfung erbracht werden.
   • Mit SKS: Wenn du bereits den Sportküstenschifferschein (SKS) besitzt, reduziert sich die Anforderung auf 700 weitere Seemeilen auf Yachten im Seebereich.

Der SSS baut auf den Kenntnissen und Fähigkeiten auf, die im SBF See und teilweise im SKS vermittelt werden, und erweitert diese um spezifische Kenntnisse für die sichere Führung von Yachten auf See, einschließlich Radar- und elektronischer Navigation sowie vertieftem Wissen in den Bereichen Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Meteorologie.

Für den SSS selbst sind keine Englischkenntnisse erforderlich. Beachte jedoch, dass bei Fahrten in internationalen Gewässern Englisch als Kommunikationssprache im Seefunk üblich ist.

Der Sportseeschifferschein (SSS) gilt als anspruchsvoll, aber mit der richtigen Vorbereitung und ausreichend praktischer Erfahrung ist die Prüfung gut zu meistern. Die Theorie ist umfangreicher und detaillierter als beim SKS, insbesondere durch die Themen Radar, elektronische Navigation und vertiefte Kenntnisse in Meteorologie und Schifffahrtsrecht. Die praktische Ausbildung und Prüfung setzen ein hohes Maß an Seemannschaft und die Fähigkeit voraus, unter verschiedenen Bedingungen sicher navigieren zu können.

Die Prüfung wird als herausfordernd betrachtet, da sie nicht nur umfassendes theoretisches Wissen, sondern auch praktische Fähigkeiten im Umgang mit einer Segel- oder Motoryacht erfordert. Dennoch ist die Prüfung mit gründlicher Vorbereitung, einschließlich der Teilnahme an einem qualifizierten Ausbildungskurs und genügend praktischer Erfahrung, für die meisten Bewerber erfolgreich zu absolvieren.

Für Anwärter, die bereits den SKS absolviert haben, bietet der SSS eine wertvolle Vertiefung und Erweiterung ihrer Fähigkeiten. Die Prüfung wird einfacher, wenn du eine solide Basis an Kenntnissen und Fertigkeiten hast und dich intensiv mit den zusätzlichen Inhalten des SSS auseinandersetzt.

Für den Sportseeschifferschein (SSS) solltest du mit einer Vorbereitungszeit von mehreren Monaten rechnen. Die genaue Dauer hängt von deinen Vorkenntnissen, deiner Verfügbarkeit für das Lernen und der praktischen Erfahrung ab.

Theoretisch könnten etwa 40 bis 60 Stunden für die Vorbereitung auf die Theorieprüfung benötigt werden, je nachdem, wie vertraut du bereits mit den Themen bist und wie effizient du lernst. Für die praktische Erfahrung und das Sammeln der erforderlichen Seemeilen kann es mehrere Wochen bis Monate dauern, je nachdem, wie häufig du aufs Wasser kommst.

Die Ausbildung für den SSS umfasst eine Kombination aus Theorie und Praxis, wobei besonders die Praxiserfahrung ein wesentlicher Faktor ist. Die Seemeilen, die du für den SSS nachweisen musst, erfordern ausreichend Zeit auf See. Wenn du den SKS bereits absolviert hast, kann dies die Vorbereitungszeit für den SSS verkürzen, da du dann schon über grundlegende Kenntnisse und Fertigkeiten verfügst.

Für den Sportseeschifferschein (SSS) benötigst du 1.000 Seemeilen als Nachweis deiner praktischen Erfahrung auf Yachten im Seebereich, wenn du direkt nach dem Sportbootführerschein See (SBF See) den SSS anstrebst. Hast du bereits den Sportküstenschifferschein (SKS) erworben, reduziert sich die erforderliche Anzahl an Seemeilen auf 700 Seemeilen. Diese Seemeilen müssen nach dem Erwerb des SBF See bzw. SKS gesammelt worden sein, um für die Prüfung zum SSS zugelassen zu werden.

Die Kosten für den Sportseeschifferschein (SSS) variieren je nach Umfang und Art der gewählten Ausbildung. In der Regel solltest du mit einem finanziellen Rahmen von etwa 1.800€ bis 2.600€ rechnen, wobei diese Schätzung die Kosten für den Onlinekurs, die notwendigen Lernmaterialien, den Praxistörn und die Prüfungsgebühren umfasst. Hier eine Übersicht der möglichen Kostenpositionen:

• Onlinekurs: 350€ bis 500€, abhängig von der Kursdauer und dem Anbieter.
• Lernmaterialien: 100€ bis 150€, je nachdem, welche Materialien du bereits besitzt und was zusätzlich benötigt wird.
• Praxistörn: 650€ bis 950€, variiert nach Veranstalter und Dauer.
• Prüfungsgebühren: 415€ bis 600€ je nachdem ob man die Theorieprüfungen an einem Tag macht oder aufteilt.
• Reisekosten & Bordkasse: 250€ bis 450€

Zusätzlich zu diesen direkten Ausbildungskosten kommen weitere Kosten für das Sammeln der erforderlichen Seemeilen hinzu.

Die SSS Prüfung besteht aus vier Theorieprüfungen und einer Praxisprüfung. Die 5 Prüfungen müssen innerhalb von 36 Monaten in beliebiger Reihenfolge abgeschlossen werden müssen, wobei die Theorieteile innerhalb von 24 Monaten zu absolvieren sind. Die SSS Prüfungen werden durch die Zentrale Verwaltungsstelle (ZVST) des DSV mit Sitz in Hamburg durchgeführt. Prüfungsorte sind deutschlandweit und in Europa verfügbar.

Theorieprüfungen werden stets an einem Wochenende abgenommen. Am Samstag erfolgt die schriftliche Prüfung, die von den Prüfern umgehend korrigiert wird. (Die Korrektur dauert immer bis in die Abendstunden, bei größeren Prüfungen bis in die Nachtstunden.) Am folgenden Sonntag Morgen, um 09.00 Uhr werden die Ergebnisse der schriftlichen Arbeiten bekannt gegeben. Sie können lauten: bestanden, mündliche Nachprüfung oder nicht bestanden.

Die Zeiten, Dauer und Punkte der vier theoretischen Teilprüfungen:

• Navigation: Beginn 09.00 Uhr, Dauer 120 Minuten, max. 40 Punkte
• Seemannschaft: Beginn ca. 11.15 Uhr, Dauer 45 Minuten, max. 40 Punkte
• Schifffahrtsrecht: Beginn 13.00 Uhr, Dauer 60 Minuten, max. 40 Punkte
• Wetterkunde: Beginn ca. 14.15 Uhr, Dauer 45 Minuten, max. 20 Punkte

In jedem Prüfungsfach müssen 65% der maximal möglichen Punkte erreicht werden, dann ist das Prüfungsfach bestanden. Werden zwischen 55% und 64% der maximal möglichen Punkte erreicht, so erfolgt eine mündliche Nachprüfung. Bei weniger als 55% der erreichbaren Punkte ist die Prüfung nicht bestanden.

Bei der SSS-Praxisprüfung zeigst du dein Können direkt auf dem Wasser. Diese Prüfung, die von mindestens zwei Prüfern auf einer entsprechend ausgerüsteten Segel- oder Motoryacht durchgeführt wird, umfasst die Kernbereiche Seemannschaft, Navigation und Wetterkunde und dauert bis zu 120 Minuten pro Bewerber. Sie kann in verschiedensten Gewässern wie der Ostsee, Nordsee, dem Mittelmeer oder dem Atlantik abgelegt werden. Wird der SSS nur mit Antriebsmaschine angestrebt, werden die Manöver unter Segel nicht geprüft. Im Gegensatz zu deinen bisherigen praktischen Prüfungen (SBF See und SKS) ist die praktische SSS Prüfung sehr viel strenger. So hast du z.B. beim Rettungsmanöver nur einen einzigen Versuch.

Die Prüfungsgebühren für den SSS variieren zwischen 415€ und 600€, abhängig davon, ob du die vier Theorieprüfungen an einem Tag oder an unterschiedlichen Tagen ablegst. 

Prüfungsgebühren:

• Zulassung: 31,62€
• Praxisprüfung: 204,37€
• Theorieprüfung (zwei oder mehr Fächer an einem Tag): 148,73€
• Theorieprüfung in einem Einzelfach: 98,81€
• Erteilung des Führerscheins: 29,93€

Um dich zur Prüfung für den Sportseeschifferschein (SSS) anzumelden, musst du einige Schritte durchlaufen und bestimmte Dokumente einreichen. Die Anmeldung wird bei der Zentralen Verwaltungsstelle (ZVST) des Deutschen Segler-Verbands (DSV) vorgenommen, die auch über deine Zulassung entscheidet. Hier ist ein Überblick über den Anmeldeprozess:

1. Antrag auf Zulassung ausfüllen: Den offiziellen Vordruck findest du auf der Website des DSV oder direkt bei der ZVST. Dieser Antrag muss für die theoretische und praktische Prüfung ausgefüllt werden.

2. Kopie des Sportküstenschifferscheins (SKS) einreichen: Wenn du bereits den SKS besitzt, füge eine Kopie deines Zertifikats bei. Der SKS ist zwar keine zwingende Voraussetzung für den SSS, erleichtert aber den Zugang zu einigen Prüfungsteilen.

3. Seemeilennachweis einreichen: Du musst einen Nachweis über die gemäß den Zulassungsvoraussetzungen erforderlichen Seemeilen vorlegen. Diese bestätigen deine praktische Erfahrung auf See.

4. Ein aktuelles Passfoto beilegen: Ein Passbild im Format 35 mm x 45 mm, ohne Kopfbedeckung, ist erforderlich.

5. Prüfungsgebühr entrichten: Die Prüfungsgebühr muss bis spätestens zehn Tage vor dem Prüfungstermin bezahlt werden. Die genauen Kosten und Zahlungsmodalitäten werden dir mit der Rechnung mitgeteilt, die du etwa drei Wochen vor dem Prüfungstermin erhältst.

Stelle sicher, dass du alle erforderlichen Unterlagen vollständig und fristgerecht einreichst, um Verzögerungen oder Probleme bei der Anmeldung zu vermeiden.

Wenn du einen Teil der SSS-Prüfung nicht bestehst, hast du die Möglichkeit, diesen Teil zu wiederholen. Die Wiederholung eines nicht bestandenen Prüfungsteils bzw. einer nicht bestandenen Prüfung ist frühestens nach zwei Monaten möglich. Es ist wichtig zu wissen, dass alle Theoriefächer innerhalb von 24 Monaten und die gesamte Prüfung (Theorie und Praxis) binnen 36 Monaten abgelegt sein müssen. Bereits bestandene Prüfungsteile bleiben innerhalb dieses Zeitraums gültig. Solltest du die Fristen nicht einhalten können, verfallen jedoch die bereits bestandenen Teile, und du musst die Prüfung komplett neu beginnen.

Falls du zum Prüfungstermin nicht erscheinen kannst, wird eine Nichterscheinungsgebühr fällig. Daher ist es ratsam, dich frühzeitig und gründlich auf die Prüfung vorzubereiten und alle Termine genau zu planen. Solltest du bei einem Prüfungsteil Schwierigkeiten haben, nutze die Zeit bis zur Wiederholungsprüfung für gezielte Nachbereitung und Übung, um bei der nächsten Gelegenheit erfolgreich zu sein.