Alles über den "kleinen" Pyroschein
Fachkundenachweis (FKN)
Möchtest du sicherstellen, dass du im Seenotfall richtig handeln kannst? Der Fachkundenachweis Pyrotechnik (FKN) ist unverzichtbar für jeden Wassersportler, der in deutschen Seeschifffahrtsstraßen unterwegs ist und sicher pyrotechnische Not- und Sicherheitssignale verwenden möchte. Dieser „kleine Pyro-Schein“ berechtigt zum Erwerb und Besitz von erlaubnispflichtigen Seenotsignalen der Unterklasse P2, wie Signalraketen, Fallschirmsignalraketen und ausgewählten Rauchsignalen, die zur Sicherheitsausrüstung auf Sportbooten gehören. Der FKN ist somit ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheitsausrüstung auf See. Bei Nautigo führen wir dich nicht nur schnell und sicher zu deinem FKN, sondern sorgen auch dafür, dass du die Handhabung der Seenotsignalmittel sicher beherrschst.
Was ist der FKN und warum ist er wichtig?
Der Fachkundenachweis Pyrotechnik (FKN), umgangssprachlich auch „kleiner Pyro-Schein“ genannt, ist eine essenzielle Berechtigung für den Erwerb, Transport und Einsatz von pyrotechnischen Seenotsignalmitteln der Unterklasse P2 wie Handfackeln, Fallschirmsignalraketen und bestimmten Rauchsignalen. Er vermittelt grundlegende Kompetenzen für die sichere Handhabung dieser Mittel in Notfallsituationen auf See und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil der Sicherheitsausrüstung an Bord.
Der FKN ist nicht nur für den Erwerb und Besitz dieser lebensrettenden Ausrüstung erforderlich, sondern befähigt Skipper auch dazu, in Notsituationen adäquat zu reagieren und schnell Hilfe zu organisieren. Obwohl der Einsatz von Seenotsignalmitteln im Notfall jedem erlaubt ist, um Hilfe zu rufen, ist es kritisch, ihre korrekte Anwendung zu kennen, um die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten. Sobald pyrotechnische Seenotsignalmittel an Bord eines Sportbootes vorhanden sind, muss mindestens eine Person an Bord über den FKN verfügen.
Vergleich zwischen Fachkundenachweis (FKN) und Sachkundenachweis (SKN)
Der Fachkundenachweis Pyrotechnik (FKN), oft als “kleiner Pyroschein” bezeichnet, und der Sachkundenachweis (SKN), auch bekannt als “großer Pyroschein”, richten sich an unterschiedliche Zielgruppen unter den Wassersportlern. Während der FKN für die überwiegende Mehrheit der Sportbootfahrer und Hobby-Skipper vollkommen ausreicht, richtet sich der SKN an eine spezifischere Gruppe.
Fachkundenachweis Pyrotechnik (FKN)
- Zielgruppe: Sportbootfahrer, Hobby-Skipper.
- Inhalt: Erlaubt den Erwerb, Transport und Einsatz von erlaubnispflichtigen pyrotechnischen Seenotsignalmitteln der Unterklasse P2, wie Signalraketen, Fallschirmsignalraketen und bestimmte Rauchsignale.
- Relevanz: Deckt den Umgang mit nahezu allen heute auf seegehenden Schiffen vorhandenen Seenotsignalmitteln ab. Die meisten privaten Sportboote und Charteryachten sind mit diesen Mitteln ausgestattet, nicht aber mit einer Seenotsignalpistole Kaliber 4, für die man den Sachkundenachweis (SKN) benötigt.
- Charterregelung Signalpistole: Sollte auf einem Charter Yacht neben den pyrotechnischen Seenotsignalmitteln der Unterklasse P2 (für die der FKN ausreicht) eine Signalpistole Kaliber 4 (26,5 mm) an Bord sein darf man das Schiff auch ohne SKN chartern. Somit wird beim Chartern kein SKN benötigt, ein FKN reicht aus – unabhängig davon ob eine Signalpistole an Bord ist oder nicht!
- Für wen ausreichend? Für fast alle Sportbootfahrer, die keine Signalpistole auf dem eigenen seegehenden Schiff führen möchten.
Seenotsignalmittelschein (SKN)
- Zielgruppe: Inhaber von seegehenden Schiffen, die zusätzlich zu den pyrotechnischen Seenotsignalmitteln eine Seenotsignalpistole Kaliber 4 (26,5mm) führen möchten.
- Inhalt: Berechtigt zum Erwerb und Besitz von Seenotsignalpistolen, erfordert jedoch zusätzlich eine Waffenbesitzkarte (WBK) für den tatsächlichen Besitz einer solchen Pistole.
- WBK und Bedürfnisnachweis: Der SKN allein reicht nicht aus. Für die WBK ist ein Bedürfnisnachweis erforderlich, der durch den Besitz des Sportbootführerscheins See und das Eigentum einer seegehenden Yacht erfüllt wird.
- Besonderheit: Aufgrund der strengen Voraussetzungen und der Notwendigkeit einer WBK ist der SKN nur für eine kleine Gruppe von Wassersportlern relevant.
Fazit
Der FKN ist die praktische und für die meisten Situationen ausreichende Qualifikation für Wassersportler, um im Notfall adäquat signalisieren zu können. Er deckt den Bedarf der überwiegenden Mehrheit der Sportbootfahrer ab, die eine sichere Handhabung pyrotechnischer Seenotsignalmittel erlernen möchten, ohne die zusätzliche Komplexität und die Anforderungen, die mit dem Führen einer Signalpistole und dem damit verbundenen SKN entstehen. Für die wenigen, die dennoch eine Signalpistole führen möchten und die zusätzlichen administrativen Schritte nicht scheuen, steht der Weg über den SKN und die entsprechende WBK offen.
Perfekte Kombination: SBF See, SRC und FKN
Die Kombination aus dem Sportbootführerschein See (SBF See), dem Short Range Certificate (SRC) und dem Fachkundenachweis (FKN) bildet die ideale Grundausstattung für verantwortungsbewusste Skipper, die in küstennahen Gewässern und auf See sicher navigieren möchten.
- SBF See: Dieser Schein berechtigt zum Führen von Sportbooten auf Seeschifffahrtsstraßen und ist die Basis für jeden Wassersportbegeisterten.
- SRC: Das Short Range Certificate ist unerlässlich für die Bedienung von UKW-Funkanlagen und gewährleistet die sichere Kommunikation in den globalen Seenot- und Sicherheitsfunksystemen.
- FKN: Der Fachkundenachweis ermöglicht den Erwerb, Transport und die Nutzung pyrotechnischer Seenotsignalmittel, was in Notfällen auf See lebensrettend sein kann.
Diese Dreiheit rüstet dich mit den notwendigen Kenntnissen und Befähigungen aus, um auf dem Wasser sowohl die Navigation und Kommunikation als auch die Sicherheit effektiv zu managen.
![Fachkundenachweis (FKN) 2 FKN Rettungsboot Signalfackel](https://nautigo.org/wp-content/uploads/2024/03/FKN-Rettungsboot-Signalfackel-768x768.png)
Voraussetzungen für den Fachkundenachweis (FKN)
![Fachkundenachweis (FKN) 3 Fachkundenachweis_FKN_Schein](https://nautigo.org/wp-content/uploads/2024/03/Fachkundenachweis_FKN_Schein-768x1024.jpg)
Um zur Prüfung für Fachkundenachweis (FKN) zugelassen zu werden, musst du die folgenden Voraussetzung en erfüllen:
- Mindestalter: 16 Jahre
- Besitz eines SBF See oder Binnen (amtlichen Sportbootführerscheins) oder eines sonstigen anerkannten Befähigungsnachweises zum Führen von Wassersportfahrzeugen
Unser Kursangebot zum Fachkundenachweis (FKN)
Unsere Onlineausbildung zum Fachkundenachweis (FKN) ermöglicht es dir, dich flexibel und umfassend auf die Prüfung vorzubereiten – ganz bequem von zu Hause aus. Unser Kurs deckt alle wesentlichen Aspekte ab, die du für den sicheren Umgang mit Seenotsignalmitteln wissen musst und bringt dich im Handumdrehen zu deinem FKN.
FKN Onlinekurs
Unsere Online-Ausbildung zum Fachkundenachweis (FKN) bietet dir die Möglichkeit, dich effizient und bequem von zu Hause aus auf die FKN Prüfung vorzubereiten. Der Kurs umfasst alle notwendigen Kenntnisse für den verantwortungsvollen Umgang mit Seenotsignalmitteln.
Flexibel zu Hause lernen: Unser FKN Online Kurs beinhaltet kurzweilige, leicht verständliche Lernvideos, die rund um die Uhr verfügbar sind. Du bestimmst dein eigenes Lerntempo und entscheidest selbst, wann und wo du lernst.
Gezielte Prüfungsvorbereitung: Ähnlich wie bei der Vorbereitung auf den Sportbootführerschein bieten wir dir Zugang zu Original-Prüfungsfragen und bereiten dich speziell auf die Inhalte der theoretischen und praktischen Prüfung vor. Mit unserem KI-gestützten Lernsystem bist du optimal auf die Theorie- und Praxisprüfung vorbereitet und weißt genau, was dich erwartet.
Persönlicher Ansprechpartner: Auch wenn du größtenteils selbstständig lernst, stehen unsere erfahrenen Ausbilder bei allen Fragen zur Seite. Zusätzlich hast du die Möglichkeit, vor der Prüfung in unserer Bootsschule vorbeizuschauen und die Handhabung der Seenotsignalmittel praktisch zu üben.
Mit der Option, den FKN-Kurs neben dem Sportbootführerschein zu absolvieren, kannst du beide Prüfungen effizient an einem Tag durchführen – eine zeitsparende und stressminimierende Möglichkeit. Unsere Onlineausbildung zum FKN ist damit die ideale Lösung für alle, die sich gründlich und in ihrem eigenen Tempo auf echte Notsituationen auf See vorbereiten möchten.
FKN Onlinekurs Vorteile
Innovative KI-Integration: Tauche ein in eine neue Lernwelt mit ChatGPT 4.0, das dir interaktive Lernszenarien und personalisiertes Feedback bietet. Unsere KI passt sich deinem Lernfortschritt an, um dir ein maßgeschneidertes Lernerlebnis zu ermöglichen.
100% Flexibilität: Unser Kurs gibt dir die Freiheit, jederzeit und überall zu lernen. Dank des strukturierten Aufbaus kannst du deinen Lernprozess optimal gestalten und in deinem eigenen Tempo vorankommen.
Hochwertige Theorieausbildung: Wir vermitteln alle Inhalte leicht verständlich und praxisnah. Unterstützt durch neueste KI-Technologie, garantieren wir dir eine effiziente und umfassende Vorbereitung auf deine Prüfung.
Effizienter Prüfungssimulator: Mit unserem Kurs hast du Zugang zu einem Prüfungssimulator, der 100% der offiziellen Prüfungsfragen abdeckt. Die KI-basierte Unterstützung hilft dir, Wissenslücken effektiv zu schließen und dich optimal auf die Prüfung vorzubereiten.
365 Tage Zugang: Profitiere von einem ganzen Jahr Zugriff auf den Kurs. Solltest du mehr Zeit benötigen, bieten wir eine kostenlose Verlängerung an, einschließlich kontinuierlicher KI-gestützter Betreuung.
Support Jederzeit: Unser KI-gestützter Kundenservice steht dir 365 Tage im Jahr zur Verfügung. Bei technischen Fragen kannst du dich jederzeit an uns wenden und erhältst schnell die benötigte Unterstützung.
![Fachkundenachweis (FKN) 4 SKS strukturierter Onlinekurs](https://nautigo.org/wp-content/uploads/2024/01/SKS-strukturierter-Onlinekurs-768x505.png)
FKN Fachkundenachweis - Wähle das passende Angebot
Mache den FKN bequem von zu Hause: Mit unserem Onlinekurs kannst du den FKN flexibel und in deinem eigenen Tempo absolvieren. Ideal für alle, die sich gezielt und effektiv auf die Prüfung vorbereiten möchten. Kombiniere den FKN mit deiner SBF See und Binnen bzw. Funkausbildung: Spare Zeit und Geld, indem du den FKN zusammen mit deinen SBF-See und -Binnen Kursen oder deiner Funkausbildung buchst. Eine optimale Kombination, um deine nautischen Fähigkeiten umfassend zu erweitern.
FKN Onlinekurs
89,90€
Onlinekurs zur Theorievorbereitung + Prüfungsfragen Training
- Innovativer Onlinekurs mit KI
- Alle FKN Theorie- & Praxisinhalte
- 365 Tage Kurszugang
- 100% offizielle Prüfungsfragen
Nicht enthalten: Prüfungsgebühren
SBF See & Binnen + FKN Onlinekurs
199,90€
Onlinekurs zur Theorievorbereitung + Prüfungsfragen Training
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- Alle FKN Theorie- & Praxisinhalte
- 365 Tage Kurszugang
- 100% offizielle Prüfungsfragen
Nicht enthalten: Prüfungsgebühren bzw. für SBF Praxisausbildung, Betreuung
SBF See & Binnen + SRC & UBI + FKN Onlinekurs
299,90€
Onlinekurs zur Theorievorbereitung + Prüfungsfragen Training
- Innovativer Onlinekurs mit KI
- Alle SBF See & Binnen Theorieinhalte
- Alle SRC & UBI Theorieinhalte
- Alle FKN Theorie- & Praxisinhalte
- 365 Tage Kurszugang
- 100% offizielle Prüfungsfragen
Nicht enthalten: Prüfungsgebühren Prüfungsgebühren bzw. für SBF und Funk Praxisausbildung, Funkgerätesimulator, Betreuung
Kostenübersicht: Fachkundenachweis (FKN)
Der Fachkundenachweis ist mit insgesamt ca. 120€ eine lohnende Investition in deine maritime Sicherheit. Entscheidest du dich dafür den FKN direkt zusammen mit deinem SBF See und Binnen oder Funkschein zu machen, profitierst du zusätzlich von einer Ersparnis!
Inkludierte Leistungen
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FKN
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Nautigo Onlinekurs
Onlinekurs inkl. KI und Möglichkeit zur Handhabung der Seenotsignalmittel vor Ort |
90€
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Prüfungsgebühren
Verbände (DMYV, DSV) vorgegeben |
30€
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Gesamtkosten
Gerundete Werte |
120€
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Die Prüfung zum Fachkundenachweis (FKN)
Die Prüfung zum Fachkundenachweis (FKN) ist ein entscheidender Schritt, um den sicheren Umgang mit Seenotsignalmitteln zu erlernen und die relevanten gesetzlichen Bestimmungen zu verstehen. Sie teilt sich in einen theoretischen Teil, der dein Wissen über die korrekte Anwendung und die gesetzlichen Rahmenbedingungen testet, sowie in eine praktische Prüfung, in der du den Umgang mit den Signalmitteln direkt demonstrierst. Die Einzelheiten enthält die Prüfungsordnung zum Erwerb des Fachkundenachweises. Die Prüfungsausschüsse (PA) der beiden Verbände DMYV und DSV führen die Prüfung meist direkt im Anschluss an die Sportbootführerschein-Prüfung durch – eine effiziente Möglichkeit, beide Qualifikationen an einem Tag zu erwerben.
FKN Theorieprüfung
In der theoretischen Prüfung zum Fachkundenachweis wird dein Wissen in essenziellen Rechtsgebieten abgefragt. Zu den Prüfungsinhalten gehören:
- Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts
- Waffenrechtliche Grundlagen, einschließlich Sachkunde, Waffenbesitzkarte und Kleiner Waffenschein
- Kennzeichnung von Waffen
Die Prüfung umfasst 15 Fragen, die du schriftlich beantworten musst. Dabei erwarten dich sowohl Freitext- als auch Multiple-Choice-Fragen. Der offizielle Fragenkatalog, der insgesamt 60 Fragen beinhaltet unterscheidet sich in einigen Fragen marginal zwischen den beiden Verbänden DSV und DMYV (siehe Hinweis). Bei uns findest du beide Versionen zum üben. Für die Prüfung werden aus diesem Katalog vier verschiedene Prüfungsbögen zusammengestellt, von denen einer für deine Prüfung ausgewählt wird.
FKN Theorieprüfung (Fragebogen)
- Der Fragenkatalog mit 60 offiziellen Prüfungsfragen ist dir bestens vertraut, da sie alle im Onlinekurs behandelt werden. Dies beinhaltet eine Mischung aus Multiple-Choice-Fragen und schriftlichen Fragen, die in ein bis zwei Sätzen zu beantworten sind.
- Basierend auf dem FKN Fragenkatalog gibt es 4 mögliche FKN Prüfungsbögen, von denen einer in deiner Prüfung drankommt
- Der FKN Fragebogen in der Theorieprüfung besteht aus 15 Fragen zu Handhabung, Lagerung und Transport von Seenotsignalmitteln sowie zur Sprengstoffverordnung.
- Bearbeitungszeit von ca. 30 Minuten
- Punkteverhgabe:
- 0 Punkte für eine falsche Antwort,
- 1 Punkt für eine korrekte, aber unvollständige Antwort,
- 2 Punkte für eine vollständige und korrekte Antwort.
- Um die Theorieprüfung zu bestehen, sind 23 von 30 möglichen Punkten erforderlich.
Hinweis: Fragenkatalog DSV vs. DMYV
Die praktische Prüfung testet deine Fähigkeit, Seenotsignalmittel sicher zu handhaben. Dazu gehört:
- Fallschirm-Signalrakete (rot): Demonstration der korrekten Bedienung.
- Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot): Umgang und Aktivierung im Notfall.
- Rauchsignal (orange/Dose): Einsatz und Funktionsweise.
- Signalgeber mit Magazin/Trommel: Nur beim DSV geprüft, nicht beim DMYV.
Wichtig: Zwischen dem Deutschen Segler-Verband (DSV) und dem Deutschen Motoryachtverband (DMYV) bestehen leichte Unterschiede in den Anforderungen der praktischen Prüfung. Der DSV prüft zusätzlich die Handhabung eines Signalgebers mit Magazin/Trommel. Unser Onlinekurs bereitet dich umfassend auf die Handhabung aller Signalmittel vor, unabhängig vom prüfenden Verband.
![Fachkundenachweis (FKN) 5 FKN Theorieprüfung](https://nautigo.org/wp-content/uploads/2024/03/FKN-Theoriepruefung-768x1086.jpg)
FKN Praxisprüfung
Die Praxisprüfung zum Fachkundenachweis (FKN) dauert in der Regel nur 15 Minuten und ist nicht sonderlich schwer. Die praktische Prüfung testet deine Fähigkeit, Seenotsignalmittel sicher zu handhaben. Dazu gehört:
- Fallschirm-Signalrakete (rot): Demonstration der korrekten Bedienung.
- Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot): Umgang und Aktivierung im Notfall.
- Rauchsignal (orange/Dose): Einsatz und Funktionsweise.
- Signalgeber mit Magazin/Trommel: Nur beim DSV geprüft, nicht beim DMYV.
Wichtig: Zwischen dem Deutschen Segler-Verband (DSV) und dem Deutschen Motoryachtverband (DMYV) bestehen leichte Unterschiede in den Anforderungen der praktischen Prüfung. Der DSV prüft zusätzlich die Handhabung eines Signalgebers mit Magazin/Trommel. Unser Onlinekurs bereitet dich umfassend auf die Handhabung aller Signalmittel vor, unabhängig vom prüfenden Verband.
FKN Praxisausbildung Online
In unserer FKN Online-Ausbildung legen wir großen Wert darauf, dass du nicht nur theoretisch bestens vorbereitet bist, sondern auch praktisch genau weißt, was zu tun ist. Mithilfe von detaillierten Instruktionsvideos zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie jedes Seenotsignalmittel korrekt zu handhaben ist. Von der Fallschirm-Signalrakete bis hin zum Rauchsignal – alles wird anschaulich erklärt, sodass du die Handgriffe sicher beherrschst und in der Prüfung problemlos anwenden kannst.
Praxisnahes Lernen: Für alle, die das Bedürfnis haben, die Seenotsignalmittel vor der Prüfung einmal „live“ in der Hand zu haben, bieten wir die Möglichkeit, bei uns vor Ort die Handhabung anhand von Dummys zu üben. Diese praktische Erfahrung ergänzt das Online-Lernen ideal und gibt dir zusätzliches Vertrauen in deine Fähigkeiten. So bist du nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch perfekt auf die FKN-Prüfung vorbereitet.
![Fachkundenachweis (FKN) 6 pexels павел гавриков 8716324 scaled e1674165285493](https://nautigo.org/wp-content/uploads/2022/08/pexels-павел-гавриков-8716324-scaled-e1674165285493-768x511.jpg)
FKN Prüfung: Anmeldung, Gebühren, Fristen und Wiederholung
Im Gegensatz zum SBF musst du beim FKN die Theorie- und Praxisprüfung am gleichen Tag ablegen, das gilt auch für die Wiederholungsprüfung. Wenn Du also einen Prüfungsteil (Theorie oder Praxis) nicht bestehst, musst du die gesamte FKN Prüfung wiederholen.
Melde dich rechtzeitig online beim Prüfungsausschuss des Deutschen Motoryachtverbandes (DMYV) oder des Deutschen Segler-Verbandes (DSV) für einen Prüfungstermin an. Deine vollständige Anmeldung, einschließlich aller notwendigen Unterlagen und der Prüfungsgebühren, muss spätestens 14 Tage vor dem Prüfungstermin eingereicht werden.
FKN Prüfungsanmeldung Unterlagen
Die Anmeldung zur Prüfung erfolgt online bei dem zuständigen Prüfungsausschuss, wobei du die Unterlagen zur Prüfungsanmeldung vollständig und rechtzeitig per Post beim PA einreichen musst:
- Ausgefüllter und unterschriebener Antrag auf Zulassung zur Prüfung (DMYV oder DSV)
- Sportbootführerschein oder anerkannter Befähigungsnachweis zum Führen von Wassersportfahrzeugen (Kopie beifügen)
- Überweisungsbeleg der Prüfungsgebühren oder Bestätigung der Online-Zahlung
Prüfungsgebühren und -orte
Die Prüfungsgebühren werden direkt bei der Onlineanmeldung berechnet und angezeigt. Am besten zahlst du diese auch direkt online bei der Prüfungsanmeldung (z.B. via PayPal).
Prüfungsgebühren FKN:
- 28,89€ FKN Erstprüfung
- 23,54€ FKN Wiederholungsprüfung
Nach der erfolgreichen Anmeldung bekommst du den ausgefüllten Antrag auf Zulassung zur Prüfung per E-Mail zugeschickt. Diesen druckst du aus und unterschreibst ihn. Dann schickst du ihn zusammen mit den anderen Anmeldeunterlagen an den PA.
Kurz vor der Prüfung informiert dich der PA per E-Mail über den genauen Ablauf am Prüfungstag: Wann und wo du dich am Prüfungstag einfinden sollst etc.
Fristen und Wiederholungsprüfungen
Achte darauf, dass du dich rechtzeitig online zur Prüfung anmeldest, da die Onlineanmeldung spätestens 14 Tage vor dem Prüfungstermin geschlossen wird. Zudem müssen die Unterlagen zur Prüfungsanmeldung vollständig und rechtzeitig im Original beim PA vorliegen.
Beim FKN machst du die Theorie- und Praxisprüfung am gleichen Tag. Das gilt auch für die Wiederholungsprüfung. Wenn Du also einen Prüfungsteil (Theorie oder Praxis) nicht bestehst, musst du die gesamte FKN Prüfung wiederholen.
Häufig gestellte Fragen zum Fachkundenachweis (FKN)
Du hast Fragen? Wir haben die Antworten!
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Was ist der Fachkundenachweis (FKN)?
Der FKN, auch bekannt als „kleiner Pyroschein“, ist eine amtliche Bescheinigung, die zum Erwerb, Besitz und Transport von erlaubnispflichtigen, pyrotechnischen Seenotsignalmitteln der Unterklasse P2 berechtigt. Diese umfassen Signalraketen, Fallschirmsignalraketen und bestimmte Rauchsignale, die für die Seenotrettung genutzt werden.
Für wen ist der FKN gedacht?
Der FKN richtet sich an alle Sportbootfahrer und verantwortungsbewussten Skipper, die auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen unterwegs sind und pyrotechnische Seenotsignalmittel mitführen möchten. Er ist insbesondere für diejenigen wichtig, die eine sichere Handhabung dieser Mittel in Notsituationen gewährleisten möchten.
Darf ich ohne FKN ein Boot fahren auf dem pyrotechnische Seenotsignalmittel sind?
Ja, du darfst ein Boot führen, auf dem pyrotechnische Seenotsignalmittel vorhanden sind, auch ohne den Fachkundenachweis (FKN). Der FKN ist nicht für die Führung des Bootes selbst erforderlich, sondern für den Erwerb, Besitz und die Nutzung dieser Signalmittel. Allerdings muss mindestens eine Person an Bord sein, die über den entsprechenden Nachweis verfügt, wenn solche Signalmittel genutzt werden sollen. Es ist empfehlenswert, dass der Bootsführer selbst diesen Nachweis besitzt, um in Notfällen adäquat reagieren zu können.
Was darf man mit dem FKN kaufen?
Mit dem Fachkundenachweis (FKN) darfst du pyrotechnische Seenotsignalmittel der Kategorie P2 erwerben. Dazu gehören unter anderem:
- Rauchsignale (orange)
- Handfackeln (rot)
- Fallschirmsignalraketen
- Signalgeber mit Magazin/Trommel für Leuchtsignale
Diese Signalmittel sind essentiell für die Sicherheit auf See und können bei Notfällen entscheidend für eine erfolgreiche Rettung sein. Sie sind in vielen Fachgeschäften und Onlineshops erhältlich, die Ausrüstung für den Wassersport und Sicherheitsausrüstung verkaufen.
Was bedeuten die Abkürzungen FKN und SKN?
Die Abkürzungen FKN und SKN stehen für:
FKN: Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel. Dieser Nachweis berechtigt zum Erwerb, Besitz und zur Verwendung von erlaubnispflichtigen pyrotechnischen Seenotsignalmitteln der Kategorie P2, wie Signalraketen und Rauchfackeln, auf Sportbooten.
SKN: Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel. Der SKN erweitert die Berechtigungen des FKN und ist notwendig für den Erwerb und Besitz von bestimmten, größeren pyrotechnischen Seenotsignalmitteln, wie z.B. Signalpistolen des Kalibers 4 (26,5 mm). Der SKN befähigt zusätzlich zum Antrag einer Waffenbesitzkarte, die für den Besitz einer Signalpistole erforderlich ist.
Benötigt der Schiffsführer einen FKN?
Nein unbedingt der Schiffsführer selbst, aber zumindest eine Person an Bord muss im Besitz des FKN sein, wenn pyrotechnische Seenotsignalmittel der Unterklasse P2 an Bord sind und das Boot in küstennahen Gewässern unterwegs ist.
Was unterscheidet den FKN vom SKN?
Während der FKN für den Umgang mit den meisten gängigen Seenotsignalmitteln ausreicht, ist der SKN, der „große Pyroschein“, für den Umgang mit speziellen Signalwaffen wie der Signalpistole Kaliber 4 (26,5mm) notwendig. Der SKN setzt zusätzlich den Besitz einer Waffenbesitzkarte (WBK) voraus, für deren Erhalt ein Bedürfnis nachgewiesen werden muss.
Ist eine praktische Ausbildung für den FKN notwendig?
Für den FKN ist keine spezifische praktische Ausbildung vorgeschrieben. Unser Onlinekurs deckt sowohl die theoretischen Grundlagen als auch anhand von Videos die praktische Handhabung der Seenotsignalmittel ab. Für alle, die praktisch üben möchten, bieten wir die Möglichkeit, dies mit Dummys bei uns vor Ort zu tun.
Kann ich den FKN zusammen mit meinem SBF See machen?
Ja, es ist möglich und auch praktisch, den FKN direkt in Verbindung mit der SBF See-Ausbildung zu absolvieren. Viele Prüfungsausschüsse bieten an, beide Prüfungen an einem Tag abzulegen, was Zeit spart und den Prüfungsstress minimiert.
Welchen Pyroschein brauche ich: FKN oder SKN?
Für die meisten Sportbootfahrer und Hobby-Skipper ist der Fachkundenachweis (FKN), auch bekannt als „kleiner Pyroschein“, völlig ausreichend. Der FKN berechtigt zum Erwerb, Besitz und zur Nutzung der gängigen pyrotechnischen Seenotsignalmittel wie Signalraketen, Fallschirmsignalraketen und Rauchsignale der Kategorie P2, die für die Sicherheit auf See essenziell sind.
Der Sachkundenachweis (SKN), oft als „großer Pyroschein“ bezeichnet, ist hingegen für diejenigen erforderlich, die zusätzlich eine Signalpistole Kaliber 4 (26,5mm) erwerben und nutzen möchten. Der SKN geht über den FKN hinaus, da er auch den Umgang mit diesen spezifischen Signalwaffen abdeckt. Für den Besitz einer Signalpistole ist neben dem SKN auch eine Waffenbesitzkarte (WBK) erforderlich, für die ein besonderes Bedürfnis nachgewiesen werden muss, wie der Besitz einer seegängigen Yacht in Kombination mit dem Sportbootführerschein See.
Für die meisten Situationen an Bord und die Teilnahme an Chartertörns reichen die mit dem FKN abgedeckten Signalmittel vollständig aus. Die Charterregelung erlaubt zudem in bestimmten Fällen die Nutzung einer an Bord befindlichen Signalpistole auch ohne SKN, solange grundlegende Kenntnisse im Umgang mit den Seenotsignalmitteln nachgewiesen werden können.
Welche Voraussetzungen muss ich für den FKN erfüllen?
Um den FKN zu erlangen, sind keine speziellen Voraussetzungen notwendig. Es wird empfohlen, sich mit den grundlegenden Sicherheitsausrüstungen und -maßnahmen auf See vertraut zu machen. Unser Onlinekurs bereitet dich umfassend auf die Theorie- und Praxisprüfung vor.
Wie lange benötigt man für den FKN?
Im Durchschnitt brauchen Teilnehmer für den FKN etwa 1 bis 2 Wochen, abhängig davon, wie viel Zeit du zum Lernen einplanen kannst. Für die Theorie solltest du, je nach deinen Vorkenntnissen, etwa 2-3 Stunden Lernaufwand einplanen.
Was kostet der Fachkundenachweis (FKN)?
Insgesamt kostet der FKN nur ca. 120€ inkl. Ausbildung und Prüfungsgebühren.
Wie läuft die FKN Prüfung ab?
Die FKN-Prüfung besteht aus einem theoretischen Teil, in dem Wissen über Rechtsvorschriften und die Handhabung von Seenotsignalmitteln abgefragt wird, sowie einem praktischen Teil, der die sichere Anwendung der Signalmittel überprüft.
Wird die FKN Prüfung online durchgeführt?
Nein, die FKN-Prüfung wird vor Ort in den Räumlichkeiten des Prüfungsausschusses oder der Ausbildungsstätte durchgeführt.
Was passiert, wenn ich die FKN Prüfung nicht bestehe?
Im Gegensatz zum SBF musst du beim FKN die Theorie- und Praxisprüfung am gleichen Tag ablegen, das gilt auch für die Wiederholungsprüfung. Wenn Du also einen Prüfungsteil (Theorie oder Praxis) nicht bestehst, musst du die gesamte FKN Prüfung wiederholen.